バイク　乗るなら！

久々にＺＲＸに乗って、プチツーリングに出かけてきました＾＾

さて、　天気もいいし、どこへ行こうか？　

ま、ともかく新青梅街道を西に進んでみることに。。


うっ、やっぱり混んでる。。


しょうがないから、ノンビリと奥多摩方面に向かってみる。
青梅あたりで、「そうだ！」と気付き、アップル青梅店の
知り合いに顔を出し、しばし雑談。　

１時間ほど、密かにレース復帰の話などをした後、さらに
西へと向かってみることに。

御岳あたりで戻ろうかとも思ったのですが、天気もいいし、
ついつい奥多摩湖まできちゃいました　＾＾；　



奥多摩までの道のりは、一時期に比べてバイクの数が少ない。
しかもレプリカは皆無に近いですね。

その代わり、ハーレーと旧車はやたらと多い感じ。

やっぱり、奥多摩周遊道路の「奥多摩側からバイク乗り入れ
禁止」の影響が大きいのかもしれない。

ともかく、ちょっと曇ってきたので、さっさと帰るとしよう。
帰り道は吉野街道を通って、途中から五日市方面へ抜ける。

白バイ多し　


そうそう、ついにタイヤを替えました＾＾



サーキット走るわけじゃないので、グリップよりも耐久性重視　

久々にZRX1200Rの話。。

車検の切れたままだったZRX君、先日やっとマフラーをノーマルに
戻されて、念願の車検行きとなった

何か、排ガスをキレイにする装置がついているとかで、車検の度に
ノーマルに戻すハメにあってます。

ん〜、ステップはどうしよう？？

可倒式じゃないから、たぶんダメなんだろーな。。

と思いつつ、付け替えるのが面倒なので、そのまま行くことにした

意外や意外、簡単にパスしちゃったらしい。

ともかくこれで、やっと乗れるゾ〜！



またまたマフラーの付け替え作業が待っていた。。。

でも、何でこんなにノーマルマフラーって重たいんだろー

チタンって素晴らしい！　ノジマさんに感謝！　なんてくだらない
ことを考えながら、せっせとマフラー交換に励むのであった。


でも、もう寒いよな　

今日ＯＫwaveをみていたら、コーナーを曲がる時に「バイクが倒れる時はブレーキングをはじめた時か？、それともブレーキを離すときか？」なんて質問があったので、つい答えちゃいました　
　http://oshiete1.goo.ne.jp/qa2818365.html　


答えとしては、「どっちでもいいんでないの？」です。


でも、「バイクが倒れる時」ではなく「バイクを倒す時」の誤りです。バイクは倒れるものではなく、積極的に倒すものなのではないだろうか。


ま、それはともかく、バイクが直進安定状態から曲がっていくワケだから、このときにはフロントに荷重がかかっていないといけません。アクセル全開でリアに荷重がかかっている時には曲がれないッスよね。


なので、フロントサスが沈んでいることが大前提にあるんです。


あとは、ブレーキをかけ始めた時でも、ブレーキを離したときでも、アクセルを戻した瞬間にフロント荷重になった時でも、キッカケを与えてあげればいいんじゃないかと思うんだよね。


大事なのはキャスターが立っている状態じゃないと曲がらないって事でした。（アメリカンはキャスターが寝ているのです）


あ、最近ハーレーに乗ってみたいと思うこの頃です